| Постоянная ссылка (СИД2) |
J21428716188 |
| Название |
РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО СНИЖЕНИЮ АВАРИЙНОСТИ В ПОПУТНОМ ТРАНСПОРТНОМ ПОТОКЕ |
| Автор |
Капский Д. В. |
| Автор |
Ходоскин Д. П. |
| Источник |
Вестник Полоцкого государственного университета им. Евфросинии Полоцкой. сер. В. Промышленность. Прикладные науки |
| Страницы/Объём |
86-91 |
| Сокращ. назв. источника |
Вестн. Полоц. гос. ун-та. сер. В |
| Год |
2022 |
| Номер |
10 |
| Адрес в Интернет |
http://elibrary.ru/item.asp?id=49772868 |
| Постоянная ссылка (СИД) |
J21428716 |
| Ключевые слова (авторские) |
аварийность%зона дилеммы%конфликтная зона%попутный транспортный поток%регулируемый |
| Место хранения |
Удаленный доступ. Эл. регистр. НЭБ |
| Дата регистрации в ВИНИТИ |
10.07.2023 |
| Язык текста |
русский |
| Аннотация |
Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) с материальным ущербом составляют более 90% от их общего количества, причем суммарные потери от них превышают потери от дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, по экспертным оценкам, практически в 3 раза и продолжают возрастать. Анализ публикаций белорусских, а также ученых стран СНГ (Б.Е. Боровский, В.И. Васильев, А.В. Ноздричев и др.) показывает, что данному направлению внимание уделено недостаточно, по большей мере в контексте решения других задач организации дорожного движения. Зарубежные ученые (G.L. Chang, H. Chen, M.M. Abbas, A.Al-Mudhaffar, Д. Гейзис, Р. Херман и др.) хотя и рассматривали исследуемую проблему как самостоятельную, однако в их работах также отсутствует детальная ее проработка, которая может быть применена к современным условиям Республики Беларусь. В данной статье приведены положения по новым теоретико-методическим основам определения зоны дилеммы (и ее типов), механизма конфликтного взаимодействия лидирующего и ведомого автомобилей при приближении к РПК, новой методики определения зоны дилеммы и практических рекомендаций по нейтрализации действия ее зоны и снижения уровня аварийности в попутном транспортном потоке |
| Тематический раздел |
Транспорт |
| Издательский номер в РЖ |
23.11-71.112 |
| Шифр ГРНТИ |
73.31.17 |
| Ключевые слова |
ДТП, зоны дилеммы, конфликтные зоны, снижения уровня аварийности, попутный транспортный поток, регулируемые перекрестки, механизм конфликтного взаимодействия |
|