| Постоянная ссылка (СИД2) |
J22316415101 |
| Название |
ИССЛЕДОВАНИЕ СТРУКТУРЫ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ВБЛИЗИ НАДВОДНОЙ ЧАСТИ СУДНА |
| Автор |
Гузеев А. С. |
| Автор |
Морозова Е. А. |
| Автор |
Рудниченко А. А. |
| Источник |
Труды Крыловского государственного научного центра |
| Страницы/Объём |
53-58 |
| Сокращ. назв. источника |
Тр. Крылов. гос. науч. центра |
| Год |
2024 |
| Номер |
2 |
| Адрес в Интернет |
http://elibrary.ru/item.asp?id=67959774 |
| Постоянная ссылка (СИД) |
J22316415 |
| Ключевые слова (авторские) |
визуализация структуры воздушного потока%проектирование судов%численное моделирование%экспериментальные исследования |
| Место хранения |
Удаленный доступ. Эл. регистр. НЭБ |
| Дата регистрации в ВИНИТИ |
10.07.2024 |
| Язык текста |
русский |
| Язык резюме |
английский |
| Аннотация |
Объект и цель научной работы. Целью работы является проведение сравнительного анализа исследований структуры воздушного потока вблизи взлетно-посадочной вертолетной площадки (ВПП) ледокола экспериментальными и численными методами для обоснования эффективного применения этих методов на различных этапах проектирования надводных объектов морской техники. <br>Материалы и методы. Экспериментальное исследование структуры воздушного потока над ВПП проводилось в большой аэродинамической трубе замкнутого типа с открытой рабочей частью с эллиптическим поперечным сечением и гидродинамической трубе. Сравнительный анализ выполнен с характеристиками воздушного потока, полученными из решения методом контрольного объема нестационарных уравнений Рейнольдса, замкнутых моделью турбулентности. <br>Основные результаты. Получены поля скоростей воздушного потока над взлетно-посадочной площадкой ледокола. Результаты численного моделирования обтекания воздушным потоком надводной части судна показали хорошее совпадение с результатами физических экспериментов. <br>Заключение. При проектировании надводных частей кораблей, судов и средств океанотехники на начальных этапах эффективно использовать численные методы, учитывая их относительную доступность по времени и средствам. Такие оценки позволят проверить достаточное количество вариантов форм надстроек, расположение ВПП для выбора оптимального решения |
| Тематический раздел |
Машиностроение |