| Постоянная ссылка (СИД2) |
J22083399222 |
| Название |
РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ КАЧЕСТВА ПРОЦЕССОВ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАЮЩИХ ПРОИЗВОДСТВ |
| Автор |
Батталов А. Ф. |
| Автор |
Шинкевич А. И. |
| Источник |
Известия Самарского научного центра Российской академии наук |
| Страницы/Объём |
92-99 |
| Сокращ. назв. источника |
Изв. Самар. науч. центра РАН |
| Год |
2024 |
| Том |
26 |
| Номер |
1 |
| Адрес в Интернет |
http://elibrary.ru/item.asp?id=64908671 |
| Постоянная ссылка (СИД) |
J22083399 |
| Ключевые слова (авторские) |
газомоторное топливо%качество процессов%метрологическое обеспечение%обслуживающие производства%передвижной автомобильный газовый заправщик%ресурсная эффективность%транспортная подсистема |
| Место хранения |
Удаленный доступ. Эл. регистр. НЭБ |
| Дата регистрации в ВИНИТИ |
04.04.2024 |
| Язык текста |
русский |
| Язык резюме |
английский |
| Аннотация |
Статья посвящена актуальной проблеме совершенствования процессов ресурсосбережения обслуживающих производств промышленных предприятий. С развитием практики перехода производственного транспорта на газомоторное топливо становится актуальным вопрос учета отпускаемого газа. Целью статьи является разработка организационно-технических решений по повышению качества процессов распределения газомоторного топлива для обеспечивающих подсистем промышленных предприятий в части метрологического обеспечения учета расхода ресурсов. Основными методами исследования являются анализ нормативных и регламентирующих документов, сравнительный анализ методов и способов организации процессов распределения газа, метод системного проектирования способа измерения расхода ресурсов. В качестве средства измерения количества отпускаемых ресурсов используются кориолисовые массомеры, где производится измерение массового расхода и плотности прямым методом, и объемного расхода методом пересчета. В статье обоснована целесообразность перехода обслуживающих подсистем промышленных предприятий на газомоторное топливо ввиду его более низкой стоимости, наличия магистральных и распределительных газопроводов, снижения воздействие на окружающую среду, увеличения ресурса работы моторного двигателя. Выявлены недостатки известных методик поверки газозаправочных колонок, заключающиеся в необходимости стравливания газа из баллонов в атмосферу после проведения каждой операции заполнения и взвешивания баллонов, необходимости доставки на газонапорные станции тяжеловесных баллонов и весов, а также необходимости вывода из эксплуатации газозаправочных колонок при проведении поверки по заполнению баллонов. Предложена модель передвижного автомобильного газового заправщика, отличающаяся от существующих тем, что непосредственно после заправочного узла установлен блок эталонного счетчика, с помощью которого проводится поверка системы коммерческого учета газозаправочной колонки. Данный способ организации процесса распределения газомоторного топлива в рамках газозаправочной инфраструктуры промышленного предприятия позволяет существенно повысить качество работ транспортных подсистем предприятий: повысить точность контроля расхода газа, исключить простой производственного транспорта, предоставить возможность учета сезонности потребления топлива |
| Тематический раздел |
Транспорт |
| Издательский номер в РЖ |
24.07-02Б.149 |
| Издательский номер в РЖ |
24.08-ЕЕ.208 |
| Шифр ГРНТИ |
73.31.09 |
| Ключевые слова |
автомоб. транспорт; газомоторное топливо, ресурс двигателя, эталонный счетчик |